Автомобильная компания Porsche всемирно известна своими спортивными автомобилями (и наверняка всеобще любима), которые определенное количество лет даже являлись неоднократными победителями автомобильных гонок. Причем, одним из таких автомобилей-победителей является модель Porsche 911. На ее платформе было создано несколько других моделей, а сама она известна автолюбителям не один десяток лет. Но вот недавно ее обновили, модифицировали внешний дизайн, усовершенствовали технические показатели и представили перед нами новейшее Porsche 911 Turbo 3.8 AT S.

Длина кузова данной машины составляет 4 450 миллиметров, ширина его равна 1 952 миллиметра, а высота 1 300 миллиметров. В принципе подобные характеристики характерны для всех спортивных версий марки. Но существенным отличием является то, что при подобных размерах дорожный просвет модели равен показателю 105 миллиметров. Багажный отсек сравнительно малых размеров – 105 литров, две двери, четыре посадочных места, это авто явно не семейного плана и не подходит для путешествий по бездорожью (да и кто решится на такой машине лезть в горы?!). Кроме этого, Porsche 911 Turbo 3.8 AT S находится вне класса и имеет несущую конструкцию кузова, а также укомплектован 3,8 литровым бензиновым мотором, мощностью которого доходит до 530 лошадиных сил.

Максимально возможная скорость данной модели равняется 312 километров в час, при всех стараниях водителя выжать из машины больше — ничего не получится. А все потому, что максимальная скорость фиксируется при помощи современного электронного датчика. Зато Porsche 911 Turbo 3.8 AT S разгоняется до скорости 100 километров в час всего лишь за какие-то 3,3 секунды. С такими показателями и именем впору делать и продукцию в стиле порше, как например ноутбуки ASUS в сотрудничестве с Ламборгини.

В смешанном цикле движения расход топлива на сто километров пути составит всего 11,4 литра, но если ехать по загородному шоссе, то отметка опустится до 8,1 единиц топлива, а на загруженных городских дорогах поднимется до целых 16,5 единиц. Частота вращения агрегата может находиться в пределах от 2 100 до 4 2500 оборотов в минуту, показатель крутящего момента на максимуме равняется 700Нм. Кроме того, авто 911 Turbo 3.8 AT S укомплектовано полным приводом управления, автоматической коробкой передач, у которой имеется семь ступеней переключения скоростей.

В общем, вот такой автомобиль стал одним из последних, разработанных всемирно известной маркой. Возможно, скоро мониторы телевизоров представят его перед нами во всей его красе. Ждем с нетерпением.